Sono anni che volo con VolareWeb.
Fino a quando è stata una delle tante compagnie low cost si è comportata in modo “standard”: prezzi variabili, ritardi, mancanza di aerei disponibili, etc…
Poi… sorpresa! Bancarotta! Azienda commissariata e futuro incerto.
E ora che si fa? Mi faceva comodo la tratta da Milano Linate (e non “quasi” Milano come Varese o Orio) a Bari Palese.
Invece, da quando è stata commissariata, è diventata la compagnia aerea perfetta: 2 voli al giorno, prezzi quasi sempre fissi, sui 70..80 euro, puntualità svizzera, mai perso un bagaglio, personale gentile ed efficente. Un sogno.
E i risultati non si sono fatti attendere: voli sempre pieni, anche nei giorni i cui non te lo aspetti, e clienti “fidelizzati” come ogni uomo di marketing sogna per la propria azienda.
Giorni fa stavo preoccupandomi di prenotare il solito volo andata/ritorno per le ferie Natalizie (sì, lo faccio con moooolto anticipo). Clicco qui, clicco lì, seleziono la tratta, il giorno, premo ok… nessun volo disponibile. Giorno successivo: nulla. Giorno precedente: nulla. Settimana precedente: nulla. Settimana successiva: nulla. Strano. Provo con un giorno a caso di Novembre: assolutamente nulla. Ma che caz… succede?
Mmm.. proviamo qualche altra compagnia. Tentiamo con la tanto maltrattata Alitalia: toh!
Ora abbiamo una compagnia aerea italiana commissariata che mentre stava per sollevarsi dai debiti si è associata con un’altra compagnia italiana ultrainefficente (di Stato, con la S maiuscola) che brucia un milione di euro al giorno. Bell’affare. Complimentissimi a tutte e due e all’entità geniale che vi è sopra.
Novembre 2004 Volareweb sospende i voli.
Il Governo approva un decreto “salvaimprese”: per Volareweb inizia l’amministrazione straordinaria con l’obiettivo di salvare i posti di lavoro e liquidare i creditori.
Novembre 2005 il Tribunale dichiara lo stato passivo e pubblica gli elenchi creditori.
Novembre 2006 Volare viene ceduta alla moribonda Alitalia.
Ottobre 2007, Volare annuncia piani di crescita, acquista aerei e aumenta le rotte.
Novembre 2007, nessuno di noi creditori ha notizie dei soldi versati, gli amministratori non rispondono alle diffide o alle proposte di accordo extra-giudiziale e il tribunale tace.
Tra i creditori ci sono numerosi cittadini comuni ma anche moltissime piccole/medie imprese che vantano crediti rilevanti.
In tutto questo: ministri e parlamentari tacciono, le autorità di garanzia applaudono, gli stipendi dei manager volare/alitalia salgono. Buon volo a tutti!
Purtroppo penso che oggi sia svanito il mio desiderio di trascorrere le vacanze natalizie a Bari…volo Milano Linate-Bari preso tante volte,abbastanza puntuale,costi decisamente apprezzabili,bagagli sempre puntuali non esiste piu’! risposta di volare:dal 28 ottobre il volo è in “code share” Alitalia. Non ho ancora avuto il coraggio di andare a vedere le effettive condizioni che verranno applicate da Alitalia ma immagino che dovremo pagare di piu’ e forse non solo…Peccato!!